“快遞小哥”榮獲“五一”勞動獎章

京東配送員宋學文（左）與客戶熱情交流。 資料圖片

高速發(fā)展的電商經濟帶火了中國的物流業(yè)，也讓配送員成為人們日常生活中不可缺少的小伙伴?！拔逡弧眲趧庸?jié)前夕，京東“五星配送員”宋學文憑借“客戶為先、使命必達”的工作態(tài)度和踏踏實實、任勞任怨的工作作風，收獲了客戶的五星好評，榮獲全國“五一”勞動獎章。這是一線配送員獲得的最高榮譽，不僅是企業(yè)和全體員工的驕傲，也體現(xiàn)了全社會對配送員以及他們所創(chuàng)造的勞動價值的肯定與重視。

國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月20日，中國的快遞業(yè)務量已突破300億件，同比增長51.7%。而配送員就像鑲嵌在高速運轉的物流鏈條上全年無休的螺絲釘，日復一日地取件、派件、送件，簡單而重復地做好商家為客戶的服務。

作為一名普通的配送員，宋學文在京東配送的5年時間中，配送總單量達到22萬余件，平均每天配送超過120個包裹。他始終堅持為客戶服務，使命必達，無論刮風、下雨，他從不缺席，堅持送到、送完最后一個件。

有一次，一個客戶著急開會，半小時內要貨，恰好當天來貨2000多個，包裹堆滿站點，宋學文不畏麻煩從2000多包裹中找到這位客戶的包裹，隨后立即在大雨中送過去，回來時已全身濕透，但他只是淡淡一笑說“客戶為先嘛”，事后客戶非常感動，當晚便送來錦旗感謝﹔又一次，由於客戶訂購的母嬰用品等著急用，他冒著北京冬季的寒風在晚上按時送到客戶手中……

“雙11”、618大促銷期間，由於配送包裹量空前增大，宋學文一邊認真帶頭干，另一邊也積極發(fā)揮團隊作用，幫弟兄們買飯、相互鼓勵，大促銷期間宋學文與站點兄弟們連日連夜干了三四天，隻為第一時間將訂單送到客戶手裡。

因經常給企業(yè)客戶送貨，大批量訂單較多，宋學文耐心解決問題，竭盡所能滿足客戶需要。一次次的盡職盡責，讓宋學文的服務保持零差評，獲得了中關村海龍大廈地區(qū)客戶的信賴，為公司贏得大量忠實客戶。

像宋學文這樣的配送員，京東有6萬余名。清理包裹、“您好”服務、幫帶垃圾、紙箱回收……一直以來，這些“五星標準”已經成為京東配送小哥日常的工作習慣。

配送員是一項高風險、高強度、高負荷的“三高”工作。如何為配送員創(chuàng)造體面有尊嚴的生活和工作保障，是京東一直在思考和努力的方向。據(jù)《快遞雜志》對1746名快遞員所做的調查顯示，90%以上的快遞員每天工作8小時以上，三成男性快遞員日均工作12小時以上﹔80%以上的快遞員認為社會大眾對快遞員存在誤解或不公平對待﹔70%以上的快遞員表示壓力很大，而這些壓力來源於薪酬、工時、環(huán)境、與客戶關系等。

為此，除常規(guī)的社保外，京東為一線員工提供行業(yè)中具有競爭力的收入以及豐富多樣的福利待遇和補貼，如通訊、交通工具、防寒防暑、特殊環(huán)境等補貼和額外的商業(yè)保險等。此外，京東還提供特殊項目比如體檢、全勤、創(chuàng)新等各類獎勵，女員工享受比國家規(guī)定多一個月的產假，男員工享受比國家規(guī)定多七天的陪護假。對工作5年以上的老員工，還準備紀念品等等。在各種人性化的福利政策之下，京東配送員對公司充滿歸屬感，穩(wěn)定性較高。

除了各項保障，京東也十分關注一線員工的培養(yǎng)及發(fā)展，結合工作崗位及成長階段為他們設置“學習地圖”，從專業(yè)及素質兩個方面對新員工、正式配送員、導師配送員、站長助理、站長等進行培養(yǎng)，並搭建“配送員—站長助理—儲備站長—站長—分區(qū)負責人—片區(qū)經理—更高級別管理者”的職業(yè)發(fā)展路徑，讓配送員有充分的上升渠道和發(fā)展空間。

一分耕耘一分收獲。在京東的細心澆灌下，“宋學文們”茁壯成長。他們專注服務始終如一，為社會創(chuàng)造價值的同時，讓京東成為中國目前用戶體驗最佳的物流服務供應商之一。據(jù)國家郵政局有關消費者申訴情況通告顯示，每百萬件包裹中京東物流僅延誤0.27件、丟失損毀0.27件、0.29件受到客戶申訴，這三項指標均不到行業(yè)平均水平的1/10。京東配送員更是被消費者點贊為“有責任有人情味的十項全能”。(林 含)